Установка порогов на Land Cruiser, Prado 150 и Highlander в автосервисе «МТ-Лайн»

Покупка современного джипа неизменно влечет за собой желание в той или иной степени изменить его внешний вид в соответствие со своими предпочтениями. Владельцы японских внедорожников компании Тойота: Ленд Крузер 200, Прадо 150 и Хайлендер 2010 — обычно начинают с установки порогов и некоторых других не менее важных элементов защиты.

Помимо порогов, в список приоритетных аксессуаров для тюнинга внедорожников Тойота входят кенгурятник и задний бампер, остальной обвес, по большей части, несет исключительно эстетическую нагрузку. Такие мощные автомобили, как Toyota Land Cruiser 200, Prado 150 и Highlander 2010- очень хорошо зарекомендовали себя при поездках по бездорожью, но установка порогов перед такими путешествиями просто необходима.

Нередки ситуации, когда камень, вылетевший из-под колес на высокой скорости, оставляет на боковых частях кузова глубокие царапины. В результате такого повреждения может образоваться ржавчина, а избавляться от нее достаточно дорого. Установка порогов на внедорожники Тойота в автосервисе «МТ-Лайн» (Москва) сведет подобный риск к минимуму — эти элементы тюнинга надежно прикрывают боковые части автомобиля.

Порог на Toyota Land Cruiser 200

Не так давно специалисты нашей мастерской получили возможность продемонстрировать качество своей работы. В «MT-Line» с одинаковым заказом обратились сразу два владельца внедорожников Toyota: джипа Ленд Крузер 200 и кроссовера бизнес-класса Хайлендер 2010 — требовалась срочная установка порогов. Для последней модели был сделан выбор в пользу аксессуаров с покрытием, обеспечивающим надежное сцепление подошвы обуви с поверхностью даже зимой.

Toyota Highlander 2010 с новыми порогами

Работа была выполнена точно в срок, качество монтажа и цена установки порогов на обе машины полностью удовлетворили наших клиентов. В наших автосервисах стоимость установки порогов на Тойоту и другие марки автомобилей начинается от 3000 рублей. Это заметно выгоднее, чем пользоваться услугами дорогостоящих «фирменных» станций техобслуживания. Особенно, если учесть, что качество и надежность наших комплектующих ничем не уступают оригинальным изделиям.